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一件“防滑衣”解决市民出行路滑问题
来源:桥隧运行管理部 2019.08.30 浏览次数60

随着时间的推移,文晖大桥两侧非机动车道上方的表层封釉逐渐磨损,特别是下雨天,当非机动车辆骑行车速较快时,会出现滑移摔跤情况。为了帮助市民解决这一问题,桥隧运行管理部经过缜密调查研究,优选最合理方案,在不拆除原有地砖的前提下,对地砖表层直接喷涂新型防滑材料—彩色高分子聚合物,以增加行车的摩擦系数。

由于大桥非机动车道地砖表面光滑,采用传统的彩色防滑路面(撒布型)难以解决粘结层的问题,而彩色高分子聚合物路面是一种坚固耐磨、成本低、用料少、简便快捷的路面铺装产品。该产品防滑效果好,抗滑值(BPN)达到50以上,与电瓶车轮胎等有较好的摩擦,且纹理美观、抗污染性强,可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要采用喷涂方式完成,施工效率高、省时省力。同时,本材料未使用防滑颗粒,既不存在掉砂问题,同时避免了颗粒容易擦伤行人的危险。7月11日上午,部门联合厂家选取代表性的斜坡(东向西上坡第一个塔楼附近),作为试验段,同时跟踪观测防滑效果。经过观测,新材料彩色高分子聚合物防滑效果明显。从8月4日开始,部门每天组织7人左右,分别选择流量相对小的时间段早上5:30-11:30 、下午15:30-18:30、晚上20:00-23:00展开施工作业。为了不影响市民出行,施工人员特意将两侧路面划分为四部分分侧分道施工。前期施工人员用铲刀清理苔藓,采用地胶刷去除多年积灰杂土。施工过程中,施工人员严格按照规范要求,做好基层处理、胶带粘贴、两遍喷涂、养护、开放交通。截止到8月24日大桥两侧非机动车道施工全面结束,共计施工4000平方米,8月28日正式开放通行。

到目前为止,文晖大桥两侧非机动车道运行正常,市民安全通行,“防滑衣”(彩色高分子聚合物)的防滑效果得到良好验证。部门坚守为民初心,切实为民解难,坚持用洪荒之力,不断增强市民群众“幸福感”。

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